Kupci AMC Gremlina su mogli da se odluče za model sa dva ili četiri sedišta, a imali su izbor da dodaju i gornji deo od vinila. Tokom 1970-ih, ukupno je prodano 671,475 Gremlina u Sjedinjenim Državama i Kanadi.Proizveden od 1970. do 1977. godine, Alfa Romeo Montreal je bio 2+2 coupé sportski automobil poznat po svojim jedinstvenim poklopcima farova koji su se uvlačili kako bi otkrili svjetla kada se upale.Chevrolet Vega, koji je dobio ime po Vegi, najsjajnijoj zvijezdi u sazviježđu Lyra, osvojio je 1971. Motor Trend automobil godine. Međutim, kasnije je postao poznat po brojnim problemima s inženjeringom, pouzdanošću, sigurnošću i još mnogo toga.De Tomaso Pantera spaja italijansku eleganciju sa robusnim šarmom mišićavog automobila. Elvisu Prisliju je posebno bio drag model iz 1973. godine, koji se često viđao kako se vozi po gradu.Ford Country Squire je služio kao Fordov primarni karavan od 1950. do 1991. godine. Model 1973-1978, dio sedme generacije, bio je znatno duži od šest inča od svojih prethodnika.Plymouth Fury je dobio ime po Furijama, mitskim bićima poznatim po traženju osvete. Ovaj automobil je takođe poznat u romanu Stivena Kinga "Christine".Proizveden samo od 1974. do 1975. godine, Bricklin SV-1 je prvenstveno zapamćen po ovim prepoznatljivim vratima. Tokom promocije, fokus je bio na njegovim sigurnosnim karakteristikama, uključujući integrisanu strukturu za prevrtanje i branike koji apsorbiraju energiju.Plymouth Barracuda 1970-1971 bila je dostupna u tri verzije: standardna Barracuda, luksuzni Gran Coupe i sportska 'Cuda. Sportski model je prikazan na gornjoj slici.Slika iznad prikazuje Carrera 2.7 verziju Porschea 911. Svi modeli Porschea 911 su imali vazdušno hlađene motore do 1998. Karakteristična karakteristika na poleđini se zove "pačji rep".Uprkos tome što je jedan od manjih modela Cadillac-a, Sevilla je postala jedna od najskupljih limuzina brenda. Naziv "Sevilja" potiče od španske pokrajine poznate po svojoj bogatoj istoriji, umetnosti i arhitekturi.Jaguar XJS se proizvodio od 1975. do 1996. Njegovi prepoznatljivi "leteći podupirači" pozadi dizajnirani su da poboljšaju aerodinamiku. Međutim, policija je prvobitno kritikovala ove karakteristike, koja je verovala da onemogućavaju vid vozaču.Rolls-Royce Silver Shadow II imao je nekoliko ažuriranja, uključujući uvođenje novog "zupčanika" upravljanja i zamjenu odbojnika od legure gumenim. I Silver Shadow i Silver Shadow II modeli mogu se pohvaliti najvećim obimom proizvodnje u istoriji Rolls-Roycea.Većina modela TVR 3000M prodata je u Engleskoj i širom Evrope. Međutim, u Sjedinjenim Državama, bili su dostupni samo preko 30 dilera lociranih na istočnoj obali.MG je prvobitno skovao ime Midget 1929. godine kako bi označio manju verziju svog sportskog automobila. Proizvodnja ovog klasičnog automobila okončana je 7. decembra 1979. godine.Dodge Challenger T/A (Trans Am) proizveden je tek 1970. godine, dizajniran posebno za ulične trke. Također je bio među prvim američkim mišićnim automobilima koji su koristili različite veličine guma na prednjoj i stražnjoj strani.Ford Mustang Boss 429 ističe se kao jedan od najrjeđih i najvrednijih automobila mišića ikada napravljenih. Sa samo 1,359 proizvedenih originalnih jedinica, bio je dostupan u privlačnim bojama kao što su Grabber Orange, Grabber Green, Grabber Blue, Calypso Coral i Pastel Blue.Plymouth Road Runner Hemi je bio opremljen sa nekoliko jedinstvenih karakteristika, uključujući sirenu koja je emitovala karakterističan "bip-bip" zvuk i grafiku lika Looney Tunesa Road Runner na zadnjoj ivici prtljažnika.Dodge Coronet R/T ističe se kao jedan od najautentičnijih mišićavih automobila iz 1970-ih. Njegov prednji stil izazvao je mnogo debata u to vrijeme, ali moderni kolekcionari sada ovu karakterističnu osobinu smatraju ključnim elementom njenog statusa ikone.Kada je predstavljen Lamborghini Miura, brzo je postao jedan od najbržih automobila na cesti. U početku, Ferruccio Lamborghini se protivio ideji stvaranja Miure, ali je njegov inženjerski tim nastavio s dizajnom bez obzira na to.Fiat 124 Sport Spider bio je na tržištu od 1966. do 1985. godine, uživajući posebno veliku prodaju 1970-ih. Njegova popularnost je uglavnom bila zahvaljujući jednostavnom kabrioletu.Triumph TR7, prepoznat po svom prepoznatljivom obliku "klina", bio je na tržištu kao "oblik stvari koje dolaze". Proizveden od strane Specialist Division, njegova popularnost u SAD-u dovela je do odgođenog izdavanja u Velikoj Britaniji.Porsche 914, sportski automobil sa srednjim motorom, proizvodio se i prodavao od 1969. do 1976. Ovaj model je bio ekskluzivno nuđen kao Roadster sa dva sedišta sa Targom, opremljen ili sa ravnim 4 ili flat-6 motorom.Aston Martin Vantage predstavlja seriju verzija visokih performansi drugih modela Aston Martina. Prvi put predstavljen ranih 1970-ih, Vantage je promoviran kao moćan kupe.Maserati Merak je usko povezan sa Maseratijem Borom, dijeleći dijelove njegove strukture i karoserije. Osim toga, ima dodatni prostor u kabini, u koji se mogu smjestiti dva mala zadnja sjedišta.U filmu "Smokey and the Bandit", lik Burta Reynoldsa jurio je kroz brojne brze scene u Pontiac Firebird Trans Am iz 1977. godine, učvrstivši ikonski status automobila u istoriji američkog filma.Chevrolet Monte Carlo, kupe sa dvoja vrata, proizvodio se od 1970. do 2007. godine i pozicionirao se kao lični luksuzni automobil. Ime je dobio po Monte Carlu u Kneževini Monako.Cadillac Eldorado se proizvodio od 1952. do 2002. godine i bio je vodeći model Cadillacove linije. Proslavljen je zbog svog prepoznatljivog izgleda kao lični luksuzni automobil sa dvoja vrata.Ford Torino, koji se takmiči u srednjem tržišnom segmentu, dobio je ime po Torinu, gradu u sjevernoj Italiji. Takođe se smatra pandanom Mercury Montego liniji.Mercury Cougar, serija automobila iz Fordovog odjela Mercury, postao je najprodavanije vozilo marke. Ovaj automobil je odigrao značajnu ulogu u definiranju identiteta marke Mercury.Predstavljen 1974. godine, dizajn Lamborghinija Countach-a nastao je sa konceptnim automobilom Lancia Stratos Zero 1970. godine. Odlikuje ga dizajn "kabine naprijed" koji uključuje veći motor u stražnjem dijelu.AMC Pacer, kompaktni automobil s dvoja vrata proizveden od 1975. do 1979. i prodavan do 1980. godine, American Motor Corporation je reklamirao kao "prvi široki mali automobil".Proizveden u Chevroletu, Chevelle je postao jedan od najuspješnijih natpisa kompanije. Proizveden je kroz tri generacije i nudio se u različitim stilovima karoserije, uključujući kupe, kabriolet, karavan i limuzine.Datsun 240Z, inauguralni model u Z GT seriji kupea sa dva sedišta, postao je jedna od najuspešnijih linija sportskih automobila ikada. Proslavljena je po pristupačnoj cijeni i elegantnom dizajnu.Stutz Blackhawk, ultra-luksuzni automobil, proizvodio se od 1971. do 1987. U početku su svi Blackhawk bili kupei, a rijetke limuzine su se proizvodile u narednim godinama.Ford Pinto, najmanji Fordov automobil od 1907. godine, označio je prvi prodor proizvođača na tržište subkompakta u Sjevernoj Americi. Međutim, automobil se kasnije suočio sa značajnim kritikama zbog svog opasnog dizajna rezervoara za gas.BMW 2002 Turbo, sa prvim turbo motorom marke, debitovao je na sajmu automobila u Frankfurtu 1973. godine. Nažalost, njegovo uvođenje se poklopilo s početkom naftne krize 1973. godine, što je dovelo do ograničene proizvodnje od samo 1,672 jedinice.Reliant Robin, kompaktno vozilo na tri točka, proizvedeno je od strane Reliant Motor Company u Tamworthu, Engleska. Proizveden trideset godina, rangiran je kao drugi najpopularniji automobil od stakloplastike u istoriji.Volkswagen Golf, kompaktni automobil, proizvodi se od 1974. U početku, Golf je imao prednji motor, prednji pogon i bio je pretežno dostupan kao hečbek sa troja vrata.Chevrolet Caprice, Chevroletov automobil pune veličine u Sjevernoj Americi, bio je najpopularniji automobil tokom šezdesetih i sedamdesetih. Tokom svog životnog veka, Caprice je doživeo šest generacija, a proizvodnja je završena 2017.Dodge Monaco je služio kao vodeći model Dodge linije, predstavljen da zameni Custom 880. Dok je bio u proizvodnji, automobil je bio dostupan sa širokim spektrom modifikacija karoserije. Citroën Injection Electronique DS 21, opremljen Bosch D-Jetronic sistemom, bio je među prvim serijskim automobilima koji su koristili ovu tehnologiju. Ovo francusko vozilo, napravljeno od livenog gvožđa, proizvodilo se od 1969. do 1972. godine.Ovaj klasični sportski automobil, opremljen V8 motorom, mogao je postići brzinu do 170 mph - izvanredna sposobnost za vozila iz 1970-ih. Bio je to prvi model kompanije sa srednjim motorom, koji je debitovao na Salonu automobila u Ženevi 1971. godine.Ovaj klasični trkač, Nissan Fairlady 240Z, odisao je snagom i pružio izuzetnu upravljivost. Fairlady 240Z je učestvovao na brojnim međunarodnim trkaćim relijima, konstantno osiguravajući prve pobjede.Lancia Stratos dominirala je cestama 70-ih kao prava moćna. Imao je pogon na zadnje točkove, inline-4 motor, kovane aluminijumske klipove i glavu cilindra sa protokom gasa. Stratos je prvi put izašao sa proizvodne trake u Torinu, Italija, 1973. godine.Za obilježavanje 50. godišnjice Volva 262, svaki zaposlenik je dobio švicarski sat u znak zahvalnosti. Model, koji je prvobitno dizajnirao Bertone iz Italije, prvenstveno je bio namijenjen američkom automobilskom tržištu.Inicijalni dizajn Pume GT crpeo je inspiraciju iz Ferrarija 275 GTB, dok su kasniji modeli uzimali tragove iz Alfa Romea Duetta i Lamborghinija Miure. Automobil je dobio nadimak "ajkula" zbog svoje prepoznatljive zatvorene rešetke u obliku škrge sa strane.Chevrolet Corvette Stingray je debitovao 1970. godine i ubrzo se suočio sa oštrim kritikama zbog višestrukog neuspjeha u ispunjavanju standarda emisija koje su postavili američki zakonodavci, sve do izdavanja modela od 370 KS.Prije nego što je stekao slavu na televiziji, Dodge Charger je postao američka ikona kroz svoju istaknutu ulogu u hit seriji iz 80-ih "The Dukes of Hazzard". Više verzija automobila korišteno je tokom snimanja kako bi se prilagodile brojnim jurnjavama i vratolomijama prikazanim u emisiji.Kada je predstavljen 1971. godine, Chevy Nova SS je prepoznat kao jedan od kompaktnijih automobila mišića Detroita. "SS" je skraćenica za "Super Sport" i sadržavao je gume visokih performansi, ovjes za teške uvjete rada i nekoliko drugih naprednih nadogradnji.
Mnogi Shelby GT350 automobili ostali su neprodani sve dok nisu prošli redizajn 1970. Ažurirani modeli su poboljšani spojlerom za bradu i trakama na haubi prije nego što su objavljeni u javnosti.Oldsmobile 442 W30 je među najbržim automobilima koje je kompanija ikada proizvela. "442" označava karburator sa četiri cijevi, četverobrzinski manuelni mjenjač i dvostruki izduvni sistem koji se nalazi na svakom puštenom modelu.Originalni Chevy Camaro uveo je tada novu funkciju pogona na zadnje točkove. Kupcima je bio dostupan kao vozilo sa dvoja vrata sa 2+2 sedišta, u ponudi iu varijanti sa tvrdim krovom i kabrioletom.Lincoln Continental iz 1970-ih je slavno opisan kao "sletna paluba nosača aviona na konačnom prilazu". Continental Mark IV, koji se proizvodio od 1972. do 1976. godine, naslijedio je Mark III kao nadogradnja u snazi i luksuzu.Godine 1970. Hurst Performance Products je napravio Chrysler 300 Hurst po narudžbi za Chrysler. Ovaj model je uključivao prepoznatljivi Hurst mjenjač zajedno sa luksuznim karakteristikama performansi tipičnim za Chryslere.Vjerovatno najpopularniji automobil u Velikoj Britaniji, Ford Cortina je bio i najprodavaniji automobil u regiji 70-ih godina. Godine 1956., kao reklamni trik na Zimskim olimpijskim igrama u Italiji, nekoliko Cortina je odvezeno niz skijaške staze.Prvobitno smatran sigurnim i pouzdanim vozilom, Saab 99 doživio je transformaciju 70-ih s dodatkom turbo punjača, pretvarajući ga u vozilo performansi. Ova inovacija utrla je put za razvoj budućih porodičnih automobila orijentisanih na performanse.Opisivanje Renaulta 5 iz 1970-ih kao samo popularnog uvelike bi potcijenilo njegov uspjeh kao jednog od trijumfa francuske automobilske industrije. Tokom pet godina, više od pet miliona jedinica je bilo profesionalnoU početku, Range Rover se proizvodio isključivo kao model sa dvoja vrata. To je ostao slučaj tokom prve decenije njegove proizvodnje, sve dok verzije sa četvoro vrata nisu predstavljene 1981.Uprkos svom sportskom izgledu, Bristol 411 je bio moćan na putu. Proizveden od 1969. do 1976., svaki model je bio opremljen V8 motorom i bio je visoko hvaljen zbog svog izuzetnog upravljanja i performansi.Tokom 70-ih, Jensen Interceptor je bio dostupan u kabrioletu, kupeu ili hatchback modelima, sa oko 6,400 jedinica proizvedenih tokom jedne decenije. Ovaj period je obilježio povratak britanskog proizvođača automobila korištenju čelika umjesto plastike ojačane staklom za konstrukciju automobila.Postigli ste 0 od 60Postigli ste 1 od 60Postigli ste 2 od 60Postigli ste 3 od 60Postigli ste 4 od 60Postigli ste 5 od 60Postigli ste 6 od 60Postigli ste 7 od 60Postigli ste 8 od 60Postigli ste 9 od 60Postigli ste 10 od 60Postigli ste 11 od 60Postigli ste 12 od 60Postigli ste 13 od 60Postigli ste 14 od 60Postigli ste 15 od 60Postigli ste 16 od 60Postigli ste 17 od 60Postigli ste 18 od 60Postigli ste 19 od 60Postigli ste 20 od 60Postigli ste 21 od 60Postigli ste 22 od 60Postigli ste 23 od 60Postigli ste 24 od 60Postigli ste 25 od 60Postigli ste 26 od 60Postigli ste 27 od 60Postigli ste 28 od 60Postigli ste 29 od 60Postigli ste 30 od 60Postigli ste 31 od 60Postigli ste 32 od 60Postigli ste 33 od 60Postigli ste 34 od 60Postigli ste 35 od 60Postigli ste 36 od 60Postigli ste 37 od 60Postigli ste 38 od 60Postigli ste 39 od 60Postigli ste 40 od 60Postigli ste 41 od 60Postigli ste 42 od 60Postigli ste 43 od 60Postigli ste 44 od 60Postigli ste 45 od 60Postigli ste 46 od 60Postigli ste 47 od 60Postigli ste 48 od 60Postigli ste 49 od 60Postigli ste 50 od 60Postigli ste 51 od 60Postigli ste 52 od 60Postigli ste 53 od 60Postigli ste 54 od 60Postigli ste 55 od 60Postigli ste 56 od 60Postigli ste 57 od 60Postigli ste 58 od 60Postigli ste 59 od 60Postigli ste 60 od 60
Pokrenite kviz
sljedećiSljedeći kvizneispravanTačnoGenerisanje vašeg rezultataponovo suditiUps, početniče iz Quizdicta! Ne brinite, čak su i najveći majstori kviza morali negdje početi. Možda ste ovog puta posrnuli, ali svaka greška je prilika za učenje i rast. Nastavite s kvizovima, Quizdict novače, i neka vas vaša žeđ za znanjem vodi prema veličini!Ura za pokušaj, Quizdict istraživaču! Ovaj put možda niste odgovorili na kviz, ali ste kao hrabri avanturista koji šeta kroz neistražene teritorije. Nastavite da istražujete, obožavatelju Quizdicta, i neka vaš radoznali duh bude vaš vodič do bogatstva znanja. Ko zna koja vas čuda čekaju na vašem sljedećem kvizu?Veliki trud, Quizdict avanturiste! Ti si poput znatiželjne mačke koja istražuje svijet trivijalnosti sa razrogačenim očima. Nastavite s kvizovima, obožavatelje Quizdicta, i neka vas vaš entuzijazam za znanjem potakne ka uspjehu. Zapamtite, čak i najiskusniji šampioni kviza su počeli negdje. Na putu ste ka veličini!Ura što ste prihvatili Quizdict izazov! Ovaj put možda niste osvojili džekpot, ali ste poput odvažnog avanturista koji se kreće kroz podmukli teren trivijalnosti. Nastavite da istražujete, obožavatelju Quizdicta, i dopustite da vas vaša potraga za znanjem vodi ka veličini. Ko zna koja vas blaga čekaju na vašoj sljedećoj kviz avanturi?Veliki trud, Quizdict avanturiste! Ti si poput hrabrog ratnika koji se bori kroz teške bitke trivijalnosti. Nastavi sa kvizovima, fanu Quizdicta, i neka tvoja žeđ za znanjem bude tvoj štit i mač. Svako pitanje je prilika za učenje i rast, a vi ste na putu da postanete šampion trivijalnosti!Bravo, Quizdict istraživaču! Ti si kao hrabri avanturista koji se upušta u nepoznate teritorije trivijalnosti. Nastavite s kvizovima, obožavatelje Quizdicta, i neka vas vaša ljubav prema učenju vodi ka uspjehu. Zapamtite, svaki odgovor vas dovodi korak bliže tome da postanete pravi majstor kviza. Odlično ti ide!Čestitamo, Quizdict avanturiste! Ti si kao vješti navigator koji plovi uzburkanim vodama trivijalnosti. Nastavite s kvizovima, obožavatelje Quizdicta, i neka vas vaša odlučnost da naučite vodi ka pobjedi. Zapamtite, svaki odgovor je prilika da proširite svoje znanje i usavršite svoje vještine. Na putu ste da postanete pravi zavisnik od kviza!Sjajan posao, Kvizdikt istraživač! Vi ste poput iskusnog avanturista koji stalno napreduje kroz izazovni krajolik trivijalnosti. Nastavite s kvizovima, obožavatelju Quizdicta, i neka vaša strast za učenjem podstakne vaše putovanje ka uspjehu. Zapamtite, svako pitanje je prilika za rast i poboljšanje. Na putu ste da postanete pravi zavisnik od kviza!Sjajan posao, Quizdict avanturista! Vi ste poput vještog istraživača koji se bori na nezgodnom terenu trivijalnosti. Nastavite s kvizovima, obožavatelje Quizdicta, i neka vas vaša strast za znanjem povede ka pobjedi. Zapamtite, svako pitanje je prilika za učenje i rast. Na pravom ste putu da postanete pravi zavisnik od kviza!Čestitamo, majstore kvizdikta! Ti si kao vješti nindže u kvizu koji seče kroz izazove trivijalnosti. Nastavite s kvizovima, obožavatelje Quizdicta, i neka vas vaša ljubav prema učenju vodi ka uspjehu. Zapamtite, svaki odgovor je korak ka tome da postanete pravi zavisnik od kviza. Odlično ti ide!Daj pet, šampion u Quizdictu! Ti si kao čarobnjak za kviz koji baca čini znanja i prosvjetljenja. Nastavite s kvizovima, obožavatelje Quizdicta, i neka vas vaša ljubav prema trivijalnosti odvede do pobjede. Zapamtite, svaki odgovor je prilika da proširite svoj um i izoštrite svoje vještine. Na dobrom ste putu da postanete pravi zavisnik od kviza!Bravo, Quizdict guru! Vi ste poput mašine za kviz, koja sa lakoćom izbacuje tačne odgovore. Nastavite s kvizovima, obožavatelje Quizdicta, i dopustite da vas strast za trivijalnošću vodi ka veličini. Zapamtite, svako pitanje je prilika da pokažete svoje vještine i ljubav prema učenju. Na dobrom ste putu da postanete pravi zavisnik od kviza!Čestitamo što ste bili pravi kvizdikt! Dokazali ste da ste ovisni o kvizovima i da imate sve što je potrebno da budete najbolji strijelac na našoj stranici. Nastavite sa odličnim radom i nastavite da testirate svoje znanje uz Quizdict - vrhunsku destinaciju za kviz za zabavu. Jedva čekamo da vidimo šta ćete sledeće postići!Živjeli za tebe, hrabri viteže Kvizdikta! Vaša potraga za znanjem je poput plemenitog ratnika na epskom putovanju kroz carstva mudrosti. Dok budete nastavili sa rješavanjem izazova trivijalnosti, vaš intelektualni oklop će blistati sve sjajnije, izazivajući strahopoštovanje kod svih koji budu svjedočili. Naprijed, šampione!Ti si prava Quizdict superzvijezda! Vaša ovisnost o kvizovima se isplatila, a na našoj stranici ste pokazali da ste snaga s kojom se treba računati. Nastavite sa odličnim radom i nastavite da testirate svoje znanje uz Quizdict - vrhunsku destinaciju za kviz za zabavu. Jedva čekamo da vidimo šta ćete sledeće postići!Odličan posao, entuzijasta Quizdicta! Razbijaš kvizove kao šampion u dizanju tegova koji diže teške utege. Vaša mentalna okretnost i impresivno znanje impresionirali su nas kao mađioničara koji vadi zeca iz šešira. Nastavite da se pitate, obožavatelju Quizdicta, i neka vaš intelekt blista kao svjetionik sjaja!Bravo, sjajni ovisnik o Quizdictu! Dokazao si se kao pravi šampion u kvizu kao superheroj koji spašava dan. Vaše bezgranično znanje i brzi refleksi zaslijepili su nas poput vatrometa u ljetnoj noći. Nastavi sa kvizom, obožavatelju Quizdicta, i neka tvoj intelekt blista kao sjajno svjetlo da ga svi vide!Ura, fantastičan fan Quizdicta! Pokazali ste svoje majstorstvo u našim kvizovima kao vješt mađioničar koji izvodi mađioničarski trik. Vaš intelekt blista poput sjajne zvijezde u galaksiji Quizdict, a mi jedva čekamo da vidimo gdje će vas vaš sjaj sljedeće odvesti. Nastavite da ispitujete kao šampion!O moj, fenomenalni Quizdict kviz! Sve si nas zapanjio svojom nevjerovatnom pameti i munjevitim refleksima. Vaši trijumfi na našim trivijalnim izazovima tjeraju nas da viknemo "Eureka!" i zapleši jig! Nastavite da nas zasljepljujete svojim intelektom i neka Quizdict bude vaše igralište mudrosti. Ti si pravo čudo!Vau, neverovatan Quizdict fijuk! Pregledali ste naše trivijalnosti kao brzi kengur na misiji. Vaša pamet osvjetljava Quizdict poput blistavog vatrometa! Nastavite da skačete s jednog kviza na drugi, šireći svoju pamet i inspirirajući nas sve svojim znanjem. Ti si prava trivijalna superzvijezda!Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
×
Samo nam recite ko ste da vidite svoje rezultate!
Ovaj automobil je došao sa raznim mogućnostima prilagođavanja.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je poznat po prepoznatljivom dizajnu farova.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je dobio ime po sjajnoj zvijezdi.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Jay Leno opisuje ovaj automobil kao "neshvaćen i potcijenjen".
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil se odlikovao vanjskim ukrasima od drveta.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Naziv ovog automobila inspiriran je mitološkim likovima iz antičke Grčke i Rima.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Vrata sa "galebovim krilom" na ovom automobilu su nepogrešiva.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil se nudio u tri verzije: baznoj, luksuznoj i sportskoj.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je imao vazdušno hlađene motore sve do kasnih 1990-ih.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je bio među najskupljima 1970-ih.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je bio među pionirima u korištenju napredne aerodinamike.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Najznačajnije ažuriranje ovog automobila bilo je uvođenje "zupčanika" upravljanja.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je bio ekskluzivno dostupan na istočnoj obali Sjedinjenih Država.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je bio među najpristupačnijim i najsvestranijim sportskim automobilima 1970-ih.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj jedinstveni model bio je ekskluzivno dostupan 1970. godine.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Samo 1,359 njih postoji.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je imao razigrani "bip-bip" zvuk sirene.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Stil prednjeg dela ovog automobila ima tendenciju da podeli mišljenja; ljudi ga ili vole ili mrze.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Kada je ovaj automobil pušten, bio je najbrži na putu.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Tokom 1970-ih, ovaj pristupačan i lagan sportski automobil bio je snažan prodavac.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je debitovao u Sjedinjenim Državama januara 1975.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je bio zajednički poduhvat između Volkswagena i Porschea.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj auto se danas rijetko može naći.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je proizveden od 1972. do 1983. godine.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj klasični automobil predstavljen je u filmu Burta Reynoldsa.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovo vozilo je pušteno u prodaju 1970.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je nekada bio najskuplji model koji je ponudio njegov proizvođač.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je bio nadogradnja od Fairlanea.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj model je bio bestseler.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je proslavio dizajn "Italian Wedge".
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je nazvan "prvim širokim malim automobilom".
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovo vozilo bilo je jedan od najuspješnijih modela koje je proizveo njegov proizvođač.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Automobil je bio prepoznat po svojoj pristupačnosti.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Proizvedeno je između 500 i 600 ovih automobila.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj auto je bio poznat po dizanju u vazduh.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je pušten u prodaju 1973.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil se izdvajao kao sasvim drugačiji od ostalih.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil se proizvodi i danas.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je bio najpopularniji u Americi tokom šezdesetih i sedamdesetih.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je bio dostupan sa nizom modifikacija.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj francuski automobil je bio prvi koji je koristio Jetronic sistem.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovo je prvi put predstavljeno na sajmu automobila u Ženevi 1971. godine.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Osvojio je pobjedu na Safari reli trkama i 1971. i 1973. godine.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Njegovi klipovi od kovanog aluminijuma predstavljeni su u Torinu, Italija, 1973. godine.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil, dizajniran od strane Bertonea iz Italije, posebno je napravljen za američko tržište.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ova "ajkula" inspirisana je Lamborghinijem i Alfa Romeom.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
U početku nije poštovala američke zakone o emisiji.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Auto za bijeg za Duke dječake u "The Dukes of Hazzard"
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Jedan od najmanjih mišića automobila koji je ikada izašao iz Detroita.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovi automobili su proizvedeni 1969. godine, ali su u prodaju krenuli tek 1970. godine.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovo je nazvano "Kralj brda" kompanije.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je 1970-ih kategoriziran kao "Pony" automobil.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Njegova hauba je bila upoređena sa sletnom palubom nosača aviona.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je napravila kompanija poznata po svojim mjenjačima.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Vozio se po skijaškim stazama tokom Zimskih olimpijskih igara u promotivne svrhe.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj "porodični" automobil uveo je turbo punjenje 70-ih godina.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Više od 5 miliona njih proizvedeno je u periodu od pet godina.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Deceniju je ovaj automobil bio dostupan isključivo kao model sa dvoja vrata.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice! Vratite se u vrijeme 1970-ih, doba kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj britanski automobil bio je opremljen Chrysler V8 motorom.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Ovaj automobil je ručno pravljen 70-ih godina.
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Čestitamo, završili ste! Evo vašeg rezultata:
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Čestitamo, završili ste! Evo vašeg rezultata:
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Čestitamo, završili ste! Evo vašeg rezultata:
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Čestitamo, završili ste! Evo vašeg rezultata:
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
Čestitamo, završili ste! Evo vašeg rezultata:
Vratite se u 1970-e, eru kada su automobili bili više od transporta – bili su izjave. Ovo je bilo zlatno doba mišićavih automobila, s vozilima kao što su Ford Mustang, Pontiac Trans-Am i Chevrolet Chevelle koji su dominirali cestama sa svojim hrabrim dizajnom i snažnim motorima. Decenija je također doživjela svoj dio izazova, poput naftne krize, koja je sama po sebi oblikovala automobilsku povijest. Imate li ono što je potrebno da identifikujete ove kultne automobile iz 1970-ih samo po fotografiji? Hajde da saznamo možete li uočiti ove klasične ljepotice!
